Металл машины будаг хэт ягаан туяанд тэсвэртэй, зэврэлтээс хамгаалах шүршигч

*Техникийн өгөгдөл:

*Бүтээгдэхүүний онцлог:

•Хурдан хатаах, сайн тэгшлэх шинж чанарыг хангана.
•Босоо тэнхлэгийн тогтворжилт, наалдац сайтай.
•Бүх төрлийн автомашины өнгөлгөөний системд будгийн өмнөх бат бөх гадаргуу үүсгэх зорилгоор бүтээгдсэн.
• Давхаргын хооронд нарийн наалддаг, сайн зүлгүүрийн шинж чанартай.

*Бүтээгдэхүүний хэрэглээ:

1, Энэ нь сайтар нунтаглаж цэвэрлэсэн завсрын будаг, анхны будаг эсвэл бүрэн бүтэн 2К будагны гадаргууд хамаарна. Мөн тусгаарлагч давхаргатай зөөлөн суурьтай материал.

2, Шинэ машиныг хэсэгчлэн шүрших, хуучин машиныг засварлахад ашиглаж болно.

* Гадаргуугийн эмчилгээ:

Хуучин будагны хальс нь хатуурч, өнгөлсөн, гадаргуу нь хуурай, өөх тос зэрэг хольцгүй байх ёстой.

*Барилгын нөхцөл:

1.Суурийн температур нь 5°С-аас багагүй, харьцангуй чийгшил 85% (суурь материалын ойролцоо температур, харьцангуй чийгшлийг хэмжих шаардлагатай), манан, бороо, цас, салхи, бороо зэргийг хатуу хориглоно.

2.Будгийг будахаас өмнө бохирдол, тослогоос сэргийлж бүрсэн гадаргууг цэвэрлэнэ.

3. Бүтээгдэхүүнийг шүршиж болно, тусгай төхөөрөмжөөр шүршихийг зөвлөж байна. Цоргоны диаметр нь 1.2-1.5 мм, хальсны зузаан нь 40-60 мм байна.

* Барилгын арга:

1. Spray аль болох хол, онцгой тохиолдолд сойз бүрэх байж болно;

2. Барилга угсралтын явцад будгийг жигд хольж, будгийг тусгай уусгагчаар барилгын ажилд шаардагдах зуурамтгай чанар хүртэл шингэлнэ.

3. Барилга угсралтын явцад гадаргууг хуурайшиж, тоос шорооноос цэвэрлэнэ.

4. 2-3 давхаргаар шүршиж, 15 цагийн дараа өнгөлж болно.

* Багц, хүргэлт:

Будаг: 1л стандарт экспортын хайрцагт савласан, нэг хайрцагт 18 лааз эсвэл 4 лааз.